Opis
Nowa jakość mobilności – poznaj wózek elektryczny AT52304 II
Kompaktowy i łatwy w transporcie
Jednym z największych wyzwań dla użytkowników sprzętu rehabilitacyjnego jest jego codzienne przewożenie. Nowy wózek inwalidzki elektryczny AT52304 II generacji został zaprojektowany tak, aby maksymalnie ułatwić to zadanie. Zastosowano w nim innowacyjne, niesymetrycznie umieszczone silniki, dzięki którym wózek zyskuje znacznie mniejsze wymiary po złożeniu. O elektryczny wózek inwalidzki AT52304 II generacji – co nowego w ulepszonym modelu? – przeczytasz na naszym blogu.
Niezwykle pomocne w transporcie jest również łamane oparcie, pozwalające dodatkowo zredukować gabaryty sprzętu podczas pakowania. Warto zaznaczyć, że całkowita szerokość rozłożonej ramy wynosi zaledwie 60 cm, co gwarantuje płynne przemieszczanie się nawet w bardzo wąskich korytarzach i drzwiach. Taka kompaktowa i zwarta konstrukcja sprawia, że wózek bez problemu mieści się w standardowym bagażniku samochodowym. To idealne rozwiązanie, które pozwala zachować pełną niezależność w podróży i cieszyć się mobilnością bez żadnych ograniczeń.
Szybkie ładowanie i zarządzanie baterią
Codzienne zarządzanie energią w nowym wózku AT52304 II generacji jest wyjątkowo proste i intuicyjne. Urządzenie zostało wyposażone w zmodernizowaną skrzynkę akumulatora, która oferuje funkcję szybkiego zwalniania za pomocą zaledwie jednego przycisku. Dzięki temu wyjęcie nowoczesnej, litowej baterii, która jest bardzo lekka i waży tylko 2,9 kg, nie wymaga użycia siły. Ogromnym udogodnieniem jest również fakt, że pojemnik na baterię posiada teraz oddzielny port ładowania. Zapewnia to niespotykany dotąd komfort codziennej obsługi – pacjent nie musi już podjeżdżać całym, ciężkim wózkiem do gniazdka sieciowego. Wystarczy wypiąć sam akumulator i zabrać go do salonu czy sypialni, ładując go równie łatwo i wygodnie, jak zwykły telefon komórkowy.
Płynna jazda bez wstrząsów
Dla osób korzystających z wózka każdego dnia, komfort pokonywania codziennych przeszkód i nierówności jest niezwykle ważny. Z tego względu II generacja modelu AT52304 została wyposażona w nowy, skuteczny system amortyzacji przednich kół oparty na sprężynie. Rozwiązanie to idealnie współgra z większymi kołami przednimi, których średnica zewnętrzna wynosi 21 cm. Co istotne, przednie opony wykonano z trwałego poliuretanu (PU) i nie wymagają one pompowania. Zastosowanie powiększonych, bezobsługowych kół w połączeniu z nowoczesną amortyzacją sprężynową skutecznie pochłania drgania, zapewniając użytkownikowi płynną, stabilną i relaksującą jazdę bez uciążliwych wstrząsów.
Płynna jazda bez wstrząsów
Dla osób korzystających z wózka każdego dnia, komfort pokonywania codziennych przeszkód i nierówności jest niezwykle ważny. Z tego względu II generacja modelu AT52304 została wyposażona w nowy, skuteczny system amortyzacji przednich kół oparty na sprężynie. Rozwiązanie to idealnie współgra z większymi kołami przednimi, których średnica zewnętrzna wynosi 21 cm. Co istotne, przednie opony wykonano z trwałego poliuretanu (PU) i nie wymagają one pompowania. Zastosowanie powiększonych, bezobsługowych kół w połączeniu z nowoczesną amortyzacją sprężynową skutecznie pochłania drgania, zapewniając użytkownikowi płynną, stabilną i relaksującą jazdę bez uciążliwych wstrząsów.
Pytania i odpowiedzi:
1. Z jakich materiałów wykonany jest wózek AT52304 II gen? Konstrukcja wózka opiera się na ramie ze stali węglowej. Siedzisko i oparcie wykonane są z gąbki z pokryciem z siateczki poliestrowej, co zapewnia wentylację. Bateria wykonana jest w technologii litowej.
2. Jaki jest maksymalny zasięg i prędkość tego modelu? Wózek osiąga prędkość maksymalną do 6 km/h. Przybliżony zasięg operacyjny na jednym pełnym naładowaniu akumulatora wynosi około 20 km.
3. Czy wózek można łatwo transportować samochodem? Tak, wózek zaprojektowano z myślą o transporcie. Model II generacji posiada niesymetrycznie umieszczone silniki, dzięki czemu po złożeniu ramy (która posiada mechanizm umożliwiający jej złożenie wzdłuż osi), wózek zajmuje znacznie mniej miejsca. Ponadto posiada on łamane oparcie.
4. Ile wynosi maksymalne obciążenie użytkowe wózka? Maksymalna waga użytkownika, czyli dopuszczalne obciążenie użytkowe dla modelu AT52304 (oraz II generacji), wynosi 120 kg.
5. Czy przednie koła trzeba dopompowywać? Nie. Przednie koła o średnicy 21 cm zostały wykonane z materiału PU i są to opony niewymagające pompowania. Pompowane (pneumatyczne) są natomiast koła tylne.
Dane techniczne:
- Wymiary całkowite (dł. × szer. × wys.): 103 × 60 × 91,5 cm
- Wysokość siedziska: 54 cm
- Szerokość siedziska: 44 cm
- Głębokość siedziska: 47 cm
- Wysokość podłokietnika: 20 cm
- Wysokość oparcia: 44 cm
- Waga akumulatora: 2,9 kg
- Waga wózka inwalidzkiego z baterią: 36,5 kg
- Prędkość maksymalna: 6 km/h
- Droga hamowania przy prędkości 6 km/h: ≤ 150 cm
- Maksymalny promień skrętu: ≤ 120 cm
- Obciążenie użytkowe: 120 kg
- Przybliżony zasięg na jednym ładowaniu: 20 km
- Stabilność statyczna: ≤ 9°
- Stabilność dynamiczna: ≤ 6°
- Maksymalny kąt wzniesienia: 6°
- Specyfikacja silnika: 24 V / 250 W × 2
- Specyfikacja baterii: 24 V / 12 Ah × 1
- Maksymalne natężenie zasilania sterownika: 50 A
- Natężenie ładowania akumulatorów: 2 A
- Koło przednie: opony niewymagające pompowania, średnica zewnętrzna 21 cm
- Koło tylne: opony pneumatyczne, średnica zewnętrzna 40,6 cm
- UWAGA: Zabrania się stawania na podnóżkach, ponieważ może to prowadzić do niebezpiecznego upadku i powstania urazu.
Producent: Antar Medical Sp. z o.o.
Podmiot prowadzący reklamę: Antar Medical Sp. z o.o.
